沒有小區圍墻,這個城市成為最適合步行的城市。

2017-09-28  來自: 西安朗通科技發展有限公司 瀏覽次數:600

  最近發布的那份關于未來我國城市規劃的中央文件引起了很大的爭議,其中涉及城市住宅小區的部分主要是兩條:一、新建住宅要推廣街區制,原則上不再建設封閉住宅小區;二、已建成的住宅小區和單位大院要逐步打開,實現內部道路公共化,解決交通路網布局問題,促進土地節約利用。


  網上對于這個文件的批評和反對主要集中在第二條,也就是要打開現有的住宅小區。這么做一是存在法律方面的爭議,因為按照物權法的規定,小區內的道路和公共場所屬于業主共有,業主在買房的時候也已經就這部分公攤面積支付了費用。另一方面,許多現有住宅小區的構造復雜,僅僅拆除圍墻和大門,小區內的道路很難有效地融入城市路網,最多只能做到讓行人通行,對于緩解交通擁堵的意義幾乎為零。

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  對于這些批評意見我完全同意。但是,對于文件中提到的第一條,也就是在新建住宅小區和未來的城市規劃中推廣“街區制”,我是舉雙手贊成的。

  我恰好在北京和紐約都長期生活過,這兩個城市在城市規劃上幾乎可以說是一對反義詞:北京是中國式大院文化的典型代表和登峰造極之作,到處都是封閉的單位大院和龐大的住宅小區;而紐約、準確地說是曼哈頓,則是全世界實行街區制最徹底的城市。我不是城市規劃方面的專家,只想從一個普通市民的角度,來談談自己在其中生活的感受。

  在北京生活的每個人,每天每時每刻都深受這種大而無當的粗放式城市規劃的折磨。馬路寬闊無邊,從這一邊到另一邊,要么穿過讓人心驚膽戰的車河,要么上天入地走高架橋或地道,過個馬路有時候需要花上十分鐘。假如你不巧住在某個龐大小區的最里頭,往往從家里下樓再走到小區門口,又需要十分鐘的時間。

  中國古人都知道“寬街無鬧市”的道理,所以北京的這些街道兩邊常常是冷冷清清,很難形成集中成片的商業鬧市,讓這個城市失去了南方城市常見的、充滿人間煙火氣的市井風情。

  這樣極其不便利的生活體驗,必然讓人心生挫折和絕望,愈發烘托出城市的野蠻粗暴和個體的渺小不足道。

  很多小街因為主要是住宅樓,所以比較安靜。你可能想象不到,在曼哈頓這樣一個號稱世界中心的地方,隱藏著許多這樣幽靜的小街,但出門走幾步,很快又重新進入了繁華喧囂的鬧市;大概這也算是一種大隱隱于市吧。

  住宅小區的概念在這里不存在,所有的住宅樓幾乎都臨街。


  新的住宅樓也不例外。從樓里走到路邊上,只需要幾步就可以了,走到幾條街外的地鐵站,不超過5分鐘。中國人對大院的迷戀根深蒂固,在北京建大樓,即使是在馬路邊上、無法建起圍墻,樓前也要預留出一大塊像是自家院子的空地。

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